油被加热到一定温度后送进真空罐，罐内压力被抽到工作真空度 -0.08 ~ -0.0999 MPa，油雾在这个压力下闪蒸，溶解在油里的气体和一部分水随之析出。析出之后它们不会凭空消失，必须沿着抽气通道离开设备。很多现场把这一段理解成"抽走就完了"，实际上一旦进入抽气通道，这批混合气就分成两条去向，处理方式完全不同。
闪蒸出来的到底是什么
析出的不是一种物质，而是几种混在一起的东西：原来溶解在油中的气体、以蒸汽形式存在的部分水，以及进罐时带进来的少量空气。ZYD-100 对处理后的油给出的目标是油中含气量 ≤0.01%（GB/T 423）、油中含水量 ≤3 ppm（GB/T 7600）。这两个数描述的都是"留在油里"的量，也就是说脱气工作的实质，是把这些成分从油相赶到气相，再从设备里赶出去。
赶到气相只是第一步。混合气进入抽气通道后还要分成两拨：能在降温后回到液相的部分，和只能继续被抽走的部分。这个分界不是设备规定的，而是由当时的温度和压力决定的，也正因为如此，同一台设备在不同的油温下表现会不一样。
第一条路：能被冷凝回来的部分
混合气顺着抽气通道往前走的路上，管壁温度低于气流温度，热交换就开始发生。水蒸气在管壁上凝成液滴，混在气流中的少量油组分也会析出。这一段的作用是先把"能变成液体"的部分拿回来，再让剩下的气体去占用真空泵的抽速。少了这一步，泵就要直接处理全部负荷。
现场判断这一段是否在工作，主要看两个位置：一是排污口有没有排出液体，二是管路外壁有没有结露或者挂油。这两个位置一般都在罐体到泵之间的管段上。罐体外面积水多而排污口是干的，说明液体多半是从罐体外壁冷凝出来的，还没有进入抽气通道。
第二条路：只能被抽走的气体
剩下的气体以溶解气体、水蒸气和空气为主，它们在 -0.08 ~ -0.0999 MPa 的工作真空度下无法液化，只能靠真空泵排出去。ZYD-100 的真空系统由 X-100 真空泵和 JRP-500 罗茨泵组成，前级抽气、后级增压，把极限真空推到 ≤5 Pa。这条路上出问题，表现通常是真空度进不到工作区间，或者抽速随运行时间明显下降。
| 现场现象 | 更可能的原因 | 怎么确认 |
|---|---|---|
| 真空度能建立，运行一段时间后越来越难进到工作区间 | 抽气通道内积了油雾，或水蒸气负荷持续偏大 | 检查排污口是否排出液体，并复核真空泵油状态 |
| 排污口有水排出，油品含水量却降不下来 | 冷凝段在工作，问题在脱气能力本身 | 按 GB/T 7600 复测含水量，并核对温控是否落在 45~80 ℃ 区间 |
| 极限真空达不到 ≤5 Pa，泵油发浑 | 含油雾的混合气直接进入了泵腔 | 排空泵油并更换，重新观察排污口排出物的状态 |
| 罐体外壁大量结露，管路外壁却是干的 | 冷凝主要发生在罐体，还没有进入管段 | 分别记录罐体外壁和管路外壁的结露位置 |
两条路为什么必须分开看
如果含油雾的混合气直接进入真空泵，泵油被污染，极限真空会跟着下降；如果冷凝段没有把水冷凝下来，大量水蒸气直接冲到泵腔，泵的抽速负担会明显加重。这就是为什么真空泵油状态、油中含气量和极限真空这三项要一起看，单看其中一项容易给出错误结论。
- 判断冷凝段效果时，看排污口的排出物比看罐体外壁更可靠，因为后者受环境湿度影响大。
- 判断抽气段效果时，看极限真空是否稳定在 ≤5 Pa，比看工作真空度表更敏感。
- 两项都下降时，先分开验证，不要同时动泵油和管路，否则分不清是哪一处起了作用。
冷凝是把能变回液体的部分先拿回来，排气是把剩下的抽走；这两件事混在一起看，泵的状态永远说不清。
