备用滤芯放在库房里几个月甚至更久之后再拿去装机,有人会直接装上,也有人整支丢弃。前一种做法可能在几天之后出现渗漏或者压差异常,后一种做法则是为一个还不确定的问题支付成本。本文说明长期存放会影响滤芯的哪些部分,以及装机前应当做哪些检查。

存放期间发生变化的是两部分

第一部分是密封件。滤芯端盖与滤壳之间的密封圈属于弹性体材料,存放环境偏干、温度波动大或者长期处在受压状态,都会让它的回弹能力和表面状态发生变化。表现出来的典型现象是端盖拧紧后仍然从结合面渗油,或者装上之后压差读数迟迟稳不下来。

第二部分是滤材本身。滤材在干燥状态下长时间压缩放置,可能出现纤维结构塌陷或者局部粘连;滤芯如果曾经带着油污存放,油污在低温下氧化结胶,会把一部分孔隙封住。滤芯如果在潮湿环境中敞口存放,吸湿之后再重新进油,还会在油水界面上出现新的问题。

真空滤油机的并联滤壳与法兰密封部位
并联滤壳与法兰结合面是密封件最容易出问题的地方,装机前的检查重点也在这里

哪些情况可以直接装机

存放状态和处理方式不是非黑即白的,按下面的分类判断更稳妥,也更容易向班组交代清楚为什么这支能用、那一支要换掉。判断的依据是能观察到的状态,而不是采购日期或者存放天数这两个并不好核实的数字。

存放状态判断处理方式
原包装完好、未开封、干燥环境存放可以装机按常规流程润湿后投用
包装已开启但滤芯外观干净、无结胶有条件可用逐项检查密封圈与滤材表面,确认后润湿投用
滤芯表面有氧化油污或结胶不建议直接装机先清洗并检查滤材,无法恢复再更换
存放环境潮湿、包装已经破损建议更换水分与滤材长期接触后,性能不易评估
存放时间明显偏长或已超过质保期视检查与检测结果定以实际检查结论为准,不按存放时间直接判定

装机前的检查清单

  • 取下滤芯闻一下滤材,有明显酸败或焦糊气味的不再使用。
  • 沿滤材端面看一圈密封圈,检查有无裂纹、压痕、变形和永久压缩痕迹。
  • 轻轻弯折滤材边缘,观察有无脆化、掉粉或者碎屑脱落。
  • 核对滤芯型号与规格,确认与原装位一致:粗滤 150-250-50、110-250-50,二级 110-400-20,精滤 110-600-5、150-500-5。
  • 检查滤壳内部是否清洁,有无残留积液、锈屑和旧密封圈碎片,壳体里的脏东西同样会伤害新滤芯。
  • 装机后按低速润湿的顺序进油,记录初始压差,与换芯之前的读数比较。

储存条件本身也是管理对象

滤芯的存放不是把它放进库房就结束了。库房的湿度、温度和存放姿态都会影响密封圈和滤材的状态,把先进先出真正执行起来,比事后判断一支滤芯还能不能用要省事得多,也能减少因为判断不一致造成的浪费。

把备用滤芯的存放周期、检查结果和领用记录放进同一张台账,就能回答采购、仓储和现场三个环节关心的问题:库里还有多少、哪些快到期、这一支是谁验过的。三个环节看同一张表,责任才落得下去。

滤芯的存放不是把它放进库房就结束,密封圈和滤材的寿命从入库那天就开始计时。