现场做油品检测，含水量是大家最熟悉的一项：按 GB/T 7600 取样送检，报告上给出一个 ppm 数。含气量则要难一些，它的判定依据是 GB/T 423，ZYD-100 净化后的指标是 ≤0.01%。难的原因不在仪器，而在于油样离开设备之后，它本身就在变化。
含气量测的是已经跑掉的气
油里的气体以不同形式存在：溶在油里的溶解气体、看得见的游离气泡、以及水汽化形成的蒸气。脱气处理要做的，是把这些气体尽量从油里赶出来并计量。含气量的检测对象，正是这些被赶出来的气体。
问题在于，溶解气体在常压下会自己往外走。一瓶刚装好的油，看着清亮，静置一段时间之后瓶顶可能出现一圈气泡。等它到了实验室，测到的已经是被重新分配过的状态，而不是装瓶那一刻的状态。这和含水量不一样：水分在密闭容器里不会自己跑掉，所以含水量能等、含气量等不了。
温度和静置时间都在改结果
同一桶油，温度不同测出来的含气量可以不一样，因为气体在油里的溶解度本身随温度变化。装样时还留了多少气相、油有没有经过晃动、瓶盖拧紧之前排掉了多少空气，这些都会变成结果的一部分。
这也解释了为什么同一个油样两次送检会给出两个数：两个样品在取样时的温度、装样方式和静置时间不同，测出来的本来就不是同一个状态。处理这类分歧，先对条件，再对数字。
送检时必须一起报出去的条件
| 必须记录的内容 | 为什么不能省 | 不记会怎样 |
|---|---|---|
| 取样时的油温 | 溶解度随温度变化，温度是结果的一部分 | 两次结果无法比较 |
| 取样点与取样方式 | 罐底、罐顶、出油口取到的样品状态不同 | 争议时无法复现 |
| 是否经过脱气处理、处理到什么程度 | 脱气后的样品和原样不是同一种东西 | 把处理后的结果当成设备效果 |
| 容器类型与气相空间 | 留了多少气相，直接影响气体重新分配 | 游离气泡无法解释 |
| 取样到检测之间的时间 | 溶解气体在这段时间里持续析出 | 结果随时间漂移 |
两项同时不合格时先查哪一个
含水量按 GB/T 7600 判定是 ≤3 ppm，含气量按 GB/T 423 判定是 ≤0.01%。当两项同时超标，现场一般先查含水量。原因是含水量有明确的复现路径：取样瓶、检测方法、判定标准都是确定的，能用同一样品反复验证；含气量超标则更可能是脱气环节没有做到位，需要回到真空系统、进油雾化和罐内停留时间上排查。
反过来，如果含水量合格而含气量一直降不下来，那就不要反复怀疑取样了，去看真空度能不能稳定进入工作区间 -0.08 ~ -0.0999 MPa，以及油雾是不是真的被送进了真空区。
含水量可以等样品送到实验室再测，含气量等不了，它从装瓶那一刻起就在变。
