泵吸不上油、流量上不去、泵腔里有异常的声音，这类现象现场经常被归到泵上。泵确实可能出问题，但在泵之前还有一段管路，那段管路的安装状态足以让一台完好的泵不工作，而它排查起来往往比拆泵更费时间。
泵吸油的三件事：淹没、坡度、密封
螺杆输油泵和齿轮泵这类容积式泵，油必须先填满泵腔才能建立压力。泵吸入口低于油面、吸油管全程充满油，这是最基本的条件。泵的安装高度和管路走向，都在决定这条条件能不能一直成立。
第二件事是坡度。吸油管应当始终朝泵的方向保持下降趋势，中间不能出现高点，也不能出现一段反坡。反坡段里会积聚空气，气体在管里排不出去，泵启动时吸上来的先是气，泵腔建立不了压力，表现出来就是吸不上油或者流量明显不足。设备经过运输和重新接管之后，管路出现小幅抬升是很常见的。
第三件事是密封。吸油侧的任何一个接头、法兰、软管密封面漏气，气体都会被泵吸进油里，症状和管路积气几乎一样。ZYD-100 这类设备整机重量约 720 kg，外形 1200×1400×1800 mm，接管完成之后如果设备位置有调整，吸油管的走向也会跟着变，重新接管之后这几处都要再看一遍。
按现象倒查，比按泵拆要快
排查顺序之所以重要，是因为拆泵是有代价的动作。泵本身结构简单，拆开复装之后的密封与对中都可能带来新的问题。相比之下，从泵的入口一路往回看，几米管路和几个接头的检查成本低得多。
| 现象 | 优先怀疑 | 确认方式 |
|---|---|---|
| 泵有转动声但不出油，压力建立缓慢 | 吸油段存气或未淹没 | 停泵后从管路最高点查气，或抬高泵试运行 |
| 运行一段时间后流量下降，管路里有移动的咕噜声 | 管路高点积气 | 分段断开管路，定位积气位置 |
| 压力表读数忽高忽低，泵腔有尖叫声 | 吸油侧漏气 | 对吸油侧接头逐点做保压检查 |
| 泵阻力明显变大，压力持续升高 | 过滤段阻力上升 | 按压差管理流程判断清洗或换芯 |
从泵往前倒查比从泵往后查更省时间，原因很简单：泵后面的问题会影响出口压力和流量读数，泵前面的问题会让泵直接吸不进来，两类现象在现场很好区分。泵前面这一段虽然只有几米管路和几个接头，却包含了整套安装质量的信息。
接管之后的第一次确认
- 泵的吸入口必须低于工作时的最低油位，停泵之后管内也不能露气。
- 整段吸油管走向朝泵方向下降，中途没有反坡和明显抬高。
- 管路上的高点如果有排气点，使用前应当排净空气。
- 所有接头在管路充油前完成紧固，充油后再逐点复查一遍。
- 过滤段装在泵的吸入端时，要同时考虑它对吸油条件的额外阻力影响。
泵坏了一眼能看出来，管路坏了只表现为泵不好使，顺着油的方向倒着查，效率最高。
